モンベル「ユティリティーデイパック」買い替え

通勤カバンを買い替えた。
(写真：モンベル2023年ギアカタログより)



とは言っても、同じモンベルの
「ユティリティーデイパック 20」。

数年ぶりの買い替えで、どう変わったか。



右が古い方で、左が新しい方。
まず表面から。
真っ黒だったのがやや明るくなった。
チェックの柄が細かく、見えやすくなった。
これは前よりスマートな感じがする。



フロントにあった縦に開くポケットが、
新モデルでは無くなった。



その分、横に開くポケットは浅かったのだが、



新型では、より深くなった。



さらに内部に、ペンなどを入れられるポケットが付いた。
このポケット、以前はカバンの中にあったものが
移動してきたらしい。(後述)



ジッパーの端には、今回から
大きなゴムのタブが付いている。



底の傘入れスペースは健在で、
これも、やや大きくなった気がする。
ちなみに私は傘はカバンの中に入れて、
このスペースにはザックカバーを入れていたりする。

ここまででも、小さな違いがわりとあるが
裏返してみると大きな違いが。



背中一面にあったメッシュの
クッションパッドが無くなっている。



ショルダーストラップの裏からも、
クッションパッドが無くなった。
昨日一日、背負って行動してみたが、
背負い心地はさすがに前の方が良かったと思う。



さらに後部のPCコンパートメントを開けると、
ここも、柔らかい生地が貼られていたのが無くなり、
つるっとしていた。
コスト削減のためかと思ってしまう。



いよいよメインのコンパートメントを確認。
仕切られたポケットが4つ(+ペン入れ)あったが、
大きなジッパーの付いたポケット1つに変更になった。

個人的には、ここが一番良かった変更点。



以前の4つのポケットはどれも小さく、
全部同じサイズで、使い分けが難しかった。
どこに何を入れても迷子になる感じ。



大きなメッシュのポケット1つだと、
迷わず何でも入れられて、中身も一目瞭然だ。

仕切られたポケットの方が良かった人は、
フロントのジッパーの中に一部移設されているので
そっちを使えばいいのだろう。
ペンの出し入れがやりにくかったが、
今時ペンなんてそんなに使わないし。

総合的に判断すると、
前まで使っていたモデルより良いところもあるが、
前の方が良かったところもあり、
プラスマイナス０といったところ。

しかし、やはり前のは何年も使ってくたびれているし
新しいものに替えるのは自然なことだろう。
新しいものを身につけると気分もいいし。

今までありがとう。